| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Hi-Cloud |
| ได้รับการรับรอง: | ISO, others upon the requests |
| หมายเลขรุ่น: | ARS-1000 ระบบการวัดด้วยเลเซอร์ในอากาศ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กรณีขนส่ง |
| เวลาการส่งมอบ: | 10 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 5 ชุด/เดือน |
| น้ำหนัก: | 4.5กก. | พิสัย: | 5m ถึง 920m |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำของช่วง: | 15mm @150m | FoV (เลือกได้): | 0 ~ 330 ° (โหมด 60 ° ~ 90 °ในอากาศ) |
| ความละเอียดเชิงมุม: | 0.001° | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | 20~30V |
| การใช้พลังงาน: | <75W | คลาสเลเซอร์: | ชั้น 1 (ตาปลอดภัย) |
| เน้น: | ระบบการทำแผนที่ UAV น้ำหนักเบา,ระบบการทำแผนที่ UAV ทางโบราณคดี,ระบบสำรวจและทำแผนที่ UAV |
||
920m@60% ช่วง 15mm@150m ช่วงความแม่นยำ 4.5kg ARS-1000 ระบบการทำแผนที่ UAV น้ำหนักเบาพร้อมความเร็วในการสแกน 10~200s/s
ระบบการทำแผนที่ UAV น้ำหนักเบา ARS-1000 เป็นระบบ LiDAR ทางอากาศที่ใช้ Riegl LiDARระบบทั้งหมดได้รับการพัฒนาและสร้างโดย Wuhan Hi-Cloud Technology Co.,Ltd.รวมเซ็นเซอร์ต่างๆ เช่น เลเซอร์ความแม่นยำสูง กล้องความละเอียดสูง GPS ระบบนำทางเฉื่อย MEMS และหน่วยควบคุมการจัดเก็บรองรับโดยเทคโนโลยีการซิงโครไนซ์เวลาของทรัพย์สินทางปัญญาอิสระและเทคโนโลยีการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว สามารถรับคลาวด์พอยต์เลเซอร์ 3 มิติ ข้อมูล POS และข้อมูลภาพพร้อมกันได้ระบบมีข้อดีคือน้ำหนักเบา ขนส่งสะดวก และประมวลผลผลลัพธ์ประสิทธิภาพสูงสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำแผนที่ฉุกเฉิน, การทำแผนที่ภูมิประเทศ, การตรวจสอบสายไฟ, การสำรวจทางหลวง, การสำรวจแนวปะการังชายฝั่ง, การขุดและการคำนวณการเติม, การสำรวจทางโบราณคดีและการทำแผนที่และสาขาอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
ระบบการทำแผนที่ UAV น้ำหนักเบา ARS-1000
| รายการ | พารามิเตอร์ | ||
| ประสิทธิภาพของระบบ | ความแม่นยำแน่นอน | ±5cm | |
| น้ำหนัก | 4.5กก. | ||
| โหมดการทำงาน | ทางอากาศ/ติดรถยนต์/กระเป๋าเป้สะพายหลัง | ||
| หน่วยสแกนด้วยเลเซอร์ | การจำแนกเลเซอร์ | ชั้น 1 | |
| แม็กซ์ช่วงการวัด | 920m@60% | ||
| แม็กซ์ความเร็วในการสแกนที่มีประสิทธิภาพ | 500,000คะแนน/วินาที | ||
| อัตราการอัพเดทข้อมูล | 200Hz | ||
| FoV | 330 ° | ||
| ความละเอียดเชิงมุม | 0.001° | ||
| ฟังก์ชันหลายเสียงสะท้อน | มีอยู่ | ||
| INS | ความแม่นยำของตำแหน่ง (หลังการประมวลผล) | แนวนอน | 0.01m |
| ระดับความสูง | 0.02m | ||
| ความแม่นยำของหัวเรื่อง | 0.010° | ||
| ความแม่นยำในการขว้าง/ม้วน | 0.005 ° | ||
คุณสมบัติ
แอพลิเคชันของโครงการสำรวจทางหลวง
1.ภาพรวมโครงการ:
ภูมิประเทศของพื้นที่สำรวจมีความซับซ้อน พืชพรรณเขียวชอุ่ม และความสูงต่างกันมากต้องวัดทางหลวงสองสายโดยมีความยาวรวมประมาณ 60 กม.
2. ข้อกำหนดของโครงการและความยากลำบาก:
รับผิดชอบการวัดส่วนแนวตั้งและแนวนอน 100 เมตร (แบนด์วิดท์ 200 เมตร) ทั้งสองด้านของเส้นกลางของถนนตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ข้อกำหนดทางเทคนิค และขั้นตอน และผลลัพธ์ผลลัพธ์ต้องเป็นไปตามข้อ 1 :500 ข้อกำหนดในการแมป
เนื่องจากภูเขาสูง ถนนขรุขระ พืชพรรณเขียวชอุ่ม และการจราจรหนาแน่นบนทางหลวง การสำรวจภาคสนามจึงเป็นสิ่งที่อันตราย
3. วิธีแก้ปัญหา
ตามสถานการณ์เฉพาะของโครงการ ระบบนำ ARS-1000 Lightweight UAV การทำแผนที่ ระบบ มาใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลเที่ยวบินไปตามถนนตามระดับความสูงสัมพัทธ์ที่ 200 เมตร

ผู้ติดต่อ: Mr. EPiC Team
โทร: +8618520517897