ความแม่นยำสูง ARS-200 ทางอากาศ LiDAR อุปกรณ์สำรวจช่วงสูงสุด 330m 100000 คะแนน / S

ความแม่นยำของช่วงของอุปกรณ์สำรวจ LiDAR ในอากาศ 15 มม. ARS-200 ที่มีช่วงกลาง 330m
 
อุปกรณ์สำรวจ LiDAR ทางอากาศ ARS-200 เป็นระบบที่ใช้ Riegl LiDARได้รับการพัฒนาและสร้างโดย Wuhan Hi-Cloud Technology Co.,Ltd.รวมเซ็นเซอร์ต่างๆ เช่น เครื่องสแกนเลเซอร์ความแม่นยำสูง กล้อง HD GPS โมดูลนำทางเฉื่อย MEMS และหน่วยควบคุมการจัดเก็บได้รับการสนับสนุนโดยเทคโนโลยีการซิงโครไนซ์เวลาของทรัพย์สินทางปัญญาอิสระและเทคโนโลยีการรวมเซ็นเซอร์หลายตัวแบบบูรณาการ ทำให้ได้รับคลาวด์พอยต์เลเซอร์ 3 มิติ ข้อมูล POS และข้อมูลภาพพร้อมกัน
 
เนื่องจากข้อดีของน้ำหนักเบา การคมนาคมสะดวก และการประมวลผลผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบนี้จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การทำแผนที่ฉุกเฉิน การทำแผนที่ภูมิประเทศ การตรวจสอบสายไฟ การสำรวจทางหลวง การสำรวจแนวปะการังชายฝั่ง การขุด และการคำนวณปริมาตร , การสำรวจทางโบราณคดีและการทำแผนที่เป็นต้น.
 
ข้อดีของระบบ:
 
1. เพียง 2.5 กก. ก็ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของแพลตฟอร์มผู้ให้บริการ
 
2. เกรดกันน้ำและกันฝุ่นของระบบดีกว่า IP64
 
3. หลายแพลตฟอร์ม เช่น UAV รถยนต์ และกระเป๋าเป้
 
4. การติดตั้งอย่างรวดเร็วโดยไม่ใช้สกรูช่วยลดเวลาในการติดตั้งและใช้งานบนไซต์ได้อย่างมาก
 
5. แม็กซ์ระยะ 330 ม. สามารถตอบสนองความต้องการสำรวจในพื้นที่ราบได้
 
พารามิเตอร์รายละเอียด:
 
1. ประสิทธิภาพของระบบ

ช่วงการวัดสูงสุด	330m @ 80% 290m @ 60%
ช่วงการวัดขั้นต่ำ	3m
ความแม่นยำของช่วง	15mm @150m
ความแม่นยำในการทำซ้ำ	10mm @150m
แม็กซ์ความถี่จุดที่มีประสิทธิภาพ	100000 คะแนน/วินาที
จำนวนเสียงสะท้อนที่ได้รับสูงสุด	5
FoV(เลือกได้)	0~360° โหมดอากาศ 60 ° ~ 90 °
ความถี่ในการสแกน (เลือกได้)	10~100 สแกน/วินาที
ความละเอียดเชิงมุม	0.001°

 

3. ระบบ POS

ความแม่นยำของตำแหน่ง(หลังการประมวลผล)	แนวนอน 0.01m ระดับความสูง 0.02m
ความแม่นยำในการปฐมนิเทศ(หลังการประมวลผล)	มุ่งหน้า 0.012° ทางลาด/ม้วน 0.05°

 

4. กล้อง

ความละเอียดของกล้อง	≥24MP
น้ำหนักกล้อง	<500g

 

โครงการสมัครสำรวจทางหลวง

 

1. ภาพรวมโครงการ : สายหลักของโครงการยาวประมาณ 8 กม.พื้นที่สำรวจส่วนใหญ่เป็นภูมิประเทศที่เป็นภูเขา มีความสูงเฉลี่ย 600 เมตรแม่น้ำไหลผ่านพื้นที่สารวจและระดับความสูงลดลงในบางพื้นที่มีขนาดใหญ่พืชพรรณในพื้นที่สำรวจมีความเขียวชอุ่ม ส่วนใหญ่เป็นป่าใบกว้างที่เขียวชอุ่มตลอดปีและเป็นไม้พุ่มเตี้ย

 

2. ข้อกำหนดของโครงการ: งานหลักของโครงการคือการสำรวจ LiDAR ในอากาศและการประมวลผลแบบชี้บนคลาวด์ของบางส่วนของทางหลวงความคลาดเคลื่อนกำลังสองเฉลี่ยของระดับความสูงของจุดยอดต้องน้อยกว่า 15 ซม.

 

3. ความยากของโครงการ: การสำรวจและทำแผนที่แบบเดิมๆ นั้นอันตรายกว่าเนื่องจากการจราจรบนทางหลวงเป็นเรื่องยากสำหรับเครื่องรับ GNSS ที่จะรับสัญญาณดาวเทียมเนื่องจากมีพืชพันธุ์หนาแน่นและระดับความสูงลดลงอย่างมากในพื้นที่สำรวจ

 

4. แนวทางแก้ไขและผลลัพธ์: มีการใช้ระบบสำรวจ LiDAR ในอากาศ ARS-200 ในโครงการนี้หลังจากการคำนวณวิถี point cloud และกระบวนการประมวลผลข้อมูลอื่นๆ ผลลัพธ์ของ point cloud จะเป็นดังนี้: